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Der Ford Mustang Mach-E (Vollelektrisch)

EXKLUSIV FÜR GEWERBEKUNDEN:
399 € Netto mtl. Leasingrate
Ohne Leasingsonderzahlung
0,25% Versteuerung des geldwerten Vorteils*
600 km rein elektrische Reichweite
Ford Mustang Mach-E Premium
Extended Range Heckantrieb
WLTP- Reichweite: 600km
Elektromotor mit Extended Range 216kw (294 PS)
Automatikgetriebe
Batterieleistung: 91 kwh
Metallic- Lackierung
Ford Navigationssystem SYNC4 mit 15,5“ Touchscreen
Klimaautomatik
Leichtmetallfelgen
Park- Pilot- System vorne und hinten
360-Gard-Kamera
Ledersitze
Beheizbare Vordersitze
Key- Free- System
Toter Winkel Assistent
Frontscheibe beheizbar
Adaptiver Tempomat mit Stau- Assistent (Stop & Go Funktion)
Matrix LED- Scheinwerfer
u.v.m.

Wir unterbreiten Ihnen gerne ein individuelles Leasingangebot.
WLTP-Verbrauchswerte: Stromverbrauch in kWh/100km kombiniert: 17,3; CO2-Emissionen (kombiniert): 0,0 g/km; Co²- Effizienzklasse: A
Leasingsonderzahlung
0,00 €
zzgl. Überführungskosten
1336,13 € Netto
Laufzeit:
48 Monate
Gesamtlaufleistung:
40.000 km
Monatliche Leasingrate:
399 € Netto
Voraussichtlicher Gesamtbetrag:
20.488,13 € Netto
WLTP-Verbrauchswerte: Stromverbrauch in kWh/100km kombiniert: 17,3; CO2-Emissionen (kombiniert): 0,0 g/km; Co²- Effizienzklasse: A

Abbildung zeigt eine Designstudie. 

Ein Gewerbekundenangebot gültig bei Kaufvertragsabschluss vom 01.07.2024 bis auf Widerruf. 
Alle Preisangaben verstehen sich Netto zzgl. der aktuell gültigen Mehrwertsteuer.

Ein Angebot für Gewerbekunden der Ford Bank GmbH, Henry- Ford- Str. 1,50735 Köln. Gültig bei Abschluss eines Leasingvertrages vom 01.07.2024 bis auf Widerruf. Gerne unterbreiten wir Ihnen Ihr individuelles Leasingangebot.
Alle Preisangaben verstehen sich Netto zzgl. der aktuell gültigen Mehrwertsteuer.

*Für reine Elektrofahrzeuge, die einen Burttolistenpreis von bis zu 70.000 € aufweisen, gelten besondere Steuervorteile. Die Dienstwagenbesteuerung für solche Fahrzeuge wird auf Basis von 25% des Bruttolistenpreises berechnet. Dies führt zu einer erheblichen Reduzierung der Bemessungsgrundlage für den geldwerten Vorteil, der sich aus der privaten Nutzung des Dienstwagens ergibt. Konkret sinkt der zu verstuernde Prizentsatz von 1% auf 0,25%.

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